В середине XVII века положение Нарвы улучшилось, население начало потихонечку расти. Во многом за счёт приезжих, финов, эстонцев, шведов, поляков, немцев и русских. После обьединения Ивангорода с Нарвой резко увеличился процент русского населения, который сотавлял 60 %. Уже и до начала Ливонской войны в Нарве была начальная немецкая школа, после оконьчания войны в 1584 году, школа возобновила свою деятельность. Благодаря двум конкуриирующим религиозным течениям, лютеранскому и православному, в Нарве было значительно много церквей. Вдобавок к двум старым городским церквям и часовням, во времена Ливонской войны царь Иван Грозный приказал построить ещё две православные церкви.

Первая из них была построена в конце большой улицы, недалеко от скотных ворот. Эта маленькая церквушка действовала уже с 1650 года, на окраине города расположились дома бедняков. Другая церковь была построена в том же году на территории Ивангородской крепости. В 1616 году построили церковь для финского прихода, которя расположилась неподалёку от школы. Но простояла эта церковь чуть больше полвека - пожар 1659 года полностью её уничтожил. Самой крупной сакральной постройкой шведского времени стала Иоанновская церковь (Domkirche), здание предназначенное для шведского прихода, было построено в 1641 - 1651 годах на улице Виру. Новое здание получило серьёзные повреждения во время пожара в 1659 году. Позднее на восстановление церкви ушли десятки лет.

В середине XVII века в Нарве оживилось строительство жилых домов, в 1640 - ых годах Нарвская горуправа сделала ряд шагов для упорядочивания строительной деятельности. Образовали строительный комитет, задачей которого было следить за соблюдением строительных норм. Во избежании пожароопасности начиная с 1646 года не разрешалось возводить деревянные постройки. Из-за небольшой протяжённости городской стены была хроническая нехватка места и поэтому жилые дома вместе со вспомогательными строениями строили очень близко друг к другу. Согласно обычаям строительства того времени, дома узкой стороной фасада смотрели в сторону улицы, а само здание глубоко уходило во внутрь квартала. Большая же часть города всё равно состояла из средневековых деревянных построек, замена которых на каменные дома происходила очень медленно. В 1659 году разгорелся в Нарве новый пожар, уничтожив почти весь город. Несмотря на то, что пожар причинил большой материальный ущерб городу, но тем самым это дало возможность заново отстроить город, но уже по общему плану. Начали с наведения порядка дорог, новые улицы стали прямее, а маленькие улочки и вовсе пропали. Итак со второй половины XVII века экономическая ситуация в Нарве значительно улучшилась и с 1661- года начали постепенно появлятся новые дома. Все без ииключения были каменные, преобладающе количество - это двухэтажные художественно оформленные, как снутри, так и с наружи, а некотырые из них были с элементами роскоши. Особенно Нарва славилась своими расписными порталами (художественно оформленный вход), которыми мы и сейчас можем любоваться, рассматривая старые фотографии 30 - ых годов. По архитектурному стилю дома представляли смешанный вариант, где старая готика соседствовала с современным (того времени) классическим стилем. Больше уже не придерживались средневековых правил - возводить здания, смотрящие узкой стороной на улицу. Где-то за 40 лет Нарва была отсроена заново. В 1668-1671 годах построили ратушу, Иоанновская церковь получила новую башню, а в 1695 году приступили к строительству биржи. Получив свой облик в шведское время старая Нарва простояла почти без изменений свыше 250 лет до одной мартовской ночи 1944 года...

Однако самые большие изменения в городе были ещё впереди - прежде всего Нарва для Швеции была важным военным пунктом, который необходимо было укреплять. Ещё в начале XVII века сделали ряд работ по обновлению средневековых укреплений, вместо угловых башен городской стены, возвели заполненные землёй башни "Basteid". В свою очередь их быстро заменили на уже более серьёзные бастиона и полубастионы. Одна из них под названием Кристервал на бастионе Фортуна хорошо проглядывается и в наши дни. В 1681 году Нарвскую крепость инспектировал известный шведский фортификатор из Таллинна, Erik Dahlberg . Dahlberg нашёл состояние Нарвской городской крепости крайне неудовлетворительным и с целью улучшения ситуации, представил на обозрение нарвскому магистрату, современный новый план крепости. Это привело к значительному увеличению площади города и к постройке шести современных бастионов. Увеличение площади города было видимо согласовано с господами из ратуши, хотя проект в этом же направлении, был составлен уже раньше. В 1685 году проект Dahlberga взяли за основу и можно было приступать к работе. Несмотря на то, что в строительстве было занято 600 шведских солдат, дела продвигались медленно, к началу Северной войны в общих чертах были готовы лишь бастионы, а из пяти равилин, успели построить только две . К концу XVII века проложили капитальный мост между Нарвой и Ивангородом, деревянный мост держался на 4 - ых опорах, самый большой пролёт был 20 метров в длину. Мост построили примерно в том же самом месте, где и сейчас находится современный железобетонный мост "Дружба". Новый мост заменил старый плавучий мост, построенный во времена Ливонской войны, который со временем уже стал не надёжным. Таким образом стремительно развивающийся город к концу XVII века был настолько важен Шведскому государству, что даже было в планах Нарву сделать второй столицей Швеции. Историки этот период в истории Нарвы да и всей Эстонии, называют золотое или доброе шведское время. Но наступивший 1700 год не дал исполниться всем большим надеждам - снова началась война...